毅力號(hào)火星任務(wù)傳回的圖像是依靠什么產(chǎn)生的？
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- 發(fā)布時(shí)間：2021-06-28 09:01
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【概要描述】當(dāng)世界其它地區(qū)還在談?wù)撟詣?dòng)駕駛汽車時(shí)，美國(guó)宇航局（NASA）最近就將一輛自動(dòng)駕駛車在另一星球登陸！2021年2月18日，2020火星任務(wù)將毅力號(hào)（Perseverance）火星漫游車安全運(yùn)送到火星表面。全世界都在觀看毅力號(hào)進(jìn)入火星大氣層、降落并最終著陸，盡管觀看的影像并非是實(shí)時(shí)的。
毅力號(hào)火星任務(wù)傳回的圖像是依靠什么產(chǎn)生的？
【概要描述】當(dāng)世界其它地區(qū)還在談?wù)撟詣?dòng)駕駛汽車時(shí)，美國(guó)宇航局（NASA）最近就將一輛自動(dòng)駕駛車在另一星球登陸！2021年2月18日，2020火星任務(wù)將毅力號(hào)（Perseverance）火星漫游車安全運(yùn)送到火星表面。全世界都在觀看毅力號(hào)進(jìn)入火星大氣層、降落并最終著陸，盡管觀看的影像并非是實(shí)時(shí)的。
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當(dāng)世界其它地區(qū)還在談?wù)撟詣?dòng)駕駛汽車時(shí)，美國(guó)宇航局（NASA）最近就將一輛自動(dòng)駕駛車在另一星球登陸！2021年2月18日，2020火星任務(wù)將毅力號(hào)（Perseverance）火星漫游車安全運(yùn)送到火星表面。全世界都在觀看毅力號(hào)進(jìn)入火星大氣層、降落并最終著陸，盡管觀看的影像并非是實(shí)時(shí)的。
進(jìn)入、降落、著陸的過(guò)程 （稱為EDL）是全自主的。當(dāng)時(shí)在該火星漫游車發(fā)送傳送信息和任務(wù)控制接收信號(hào)之間的延遲約11分鐘。
以前的任務(wù)也面臨著相同的挑戰(zhàn)，前往火星的所有任務(wù)中只有約40％成功著陸。就憑這一點(diǎn)就證明毅力號(hào)是成功的，更令人驚訝的是該火星漫游車是首個(gè)在降落過(guò)程中主動(dòng)完成導(dǎo)航的任務(wù)。它使用了一個(gè)為2020火星任務(wù)開(kāi)發(fā)的新系統(tǒng)：地形相對(duì)導(dǎo)航
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